霍爾傳感器LF310-S LF310-S/SP20 LF310-S/SP10電量
 基于閉環(huán)ASIC的霍爾效應(yīng)。 直流，交流脈沖電流測(cè)量300 ARMS標(biāo)稱電流。 設(shè)計(jì)緊湊。 以方式安裝面板。 孔徑為20 mm，用于初導(dǎo)體交叉。 在磁通門水平上具有的，但卻以霍爾效應(yīng)為代價(jià)。 整個(gè)溫度范圍內(nèi)的為Ipn的0.2％，異常偏移漂移為0.1％的Ipn。 響應(yīng)時(shí)間小于0.5μs，電流輸出，-40°C至+ 85°C。 雙電源+/- 12至+/- 20V。

 霍爾傳感器LF310-S LF310-S/SP20 LF310-S/SP10電量

系列LF310-S

測(cè)量當(dāng)前

面值300 A.

測(cè)量范圍500 A.

第二。 標(biāo)稱信號(hào)當(dāng)前

第二。 標(biāo)稱信號(hào)值瞬間150 mA

主要信號(hào)AC + DC

電源電壓

外部直流雙

電源電壓范圍12 - 20 V.

0.2％

 溫度-40°C / 85°C

閉環(huán)霍爾效應(yīng)

安裝面板

應(yīng)用驅(qū)動(dòng)器 電源 可再生能源 焊接

 霍爾傳感器LF310-S LF310-S/SP20 LF310-S/SP10電量

LEM的產(chǎn)品被應(yīng)用于眾多領(lǐng)域，如工業(yè)、鐵路、能源與自動(dòng)化以及汽車領(lǐng)域。 

工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用 

狀態(tài)下測(cè)量瞬時(shí)電流、電壓值，可選擇無(wú)觸點(diǎn)、多股導(dǎo)線、夾持等方式測(cè)量電流，測(cè)量范圍從0.1A到20000A。 
10V到12000V的壓測(cè)量。 
不同所需的特，例如從幾個(gè)ppm到幾個(gè)百分點(diǎn)，或者是響應(yīng)時(shí)間、帶。 
 

鐵路領(lǐng)域的應(yīng)用 

狀態(tài)下測(cè)量瞬時(shí)電流、電壓值。 
可選擇無(wú)觸點(diǎn)、母線排、夾持等方式測(cè)量電流，測(cè)量范圍從0.1A到20000A。 
10V到6400V的壓測(cè)量。 
安裝度靈活的模塊化設(shè)計(jì)，以鐵路系統(tǒng)的不同市場(chǎng)需求。 
達(dá)到指標(biāo)（從0.2%到2.7%，短路響應(yīng)時(shí)間從幾毫秒到幾微秒）。 
溫度范圍、絕緣耐壓及電磁兼容設(shè)計(jì)，不同鐵路。 
 

機(jī)車車載電能領(lǐng)域的應(yīng)用 

用于機(jī)車用電計(jì)量的EM4T電能表，在歐洲鐵路網(wǎng)的應(yīng)用中得以證實(shí)。它是一個(gè)被認(rèn)可的立測(cè)量系統(tǒng)，用于測(cè)量車載系統(tǒng)的單相能量。 
 

能源與自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用 

LEM集成傳感器將的交流、直流感應(yīng)和信號(hào)調(diào)節(jié)電路（值、真實(shí)值、閾值等）積于一身。 
輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)、繼電器形式信號(hào)、電氣式信號(hào)（如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA），可直接連接到可編程器或監(jiān)測(cè)設(shè)備。 
LEM運(yùn)用的和工藝，在生產(chǎn)過(guò)程中多次調(diào)節(jié)、校準(zhǔn)，使產(chǎn)品達(dá)到市場(chǎng)所需的能和質(zhì)量。 
 

電池監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用 

該系列傳感器測(cè)量電池電壓、溫度和阻抗。在電池放電過(guò)程中也可以提供電池電壓和溫度。這些數(shù)據(jù)通過(guò)的串口連接到系統(tǒng)總線進(jìn)行傳輸。 
 

汽車領(lǐng)域的應(yīng)用 

LEM研制了用于汽車的電流傳感器?？捎糜谛∞I車、公交車及卡車的電源管理和電機(jī)驅(qū)動(dòng)。LEM產(chǎn)品和環(huán)保，通過(guò)對(duì)能耗應(yīng)用領(lǐng)域的電流，LEM產(chǎn)品將努力減小能量消耗。